Вестник "24 ЧАСА"
28 декември 2014 г.
неделя, 28 декември 2014 г.
събота, 27 декември 2014 г.
четвъртък, 25 декември 2014 г.
сряда, 24 декември 2014 г.
вторник, 23 декември 2014 г.
Списание "Story"
Списание "Story"
Брой 52
Фолк певицата Алисия прави равносметка за изминаващата вече 2014 г и споделя в откровено интервю за новия брой на списание Story, че се старае да не хаби излишни нерви за събитията, с които се сблъсква.
"Да, с всеки изминал ден се чувствам все по-силна и самоуверена и, когато животът ме постави в неприятна за мен ситуация, не си казвам: „Защо на мен?”, а си казвам: „ОК, ще се справя и с това!” Човек никога не трябва да губи вяра в себе си, защото именно това го прави силен и му помага да преодолява трудните моменти", откровена е Алисия.
А ето какво си пожелава да й се случи през 2015 г.
"Здрава, мирна, плодотворна и изпълнена с хубави моменти - това пожелавам и на всички българи! През 2014 имаше много бедстващи хора, дано тази година да е по-добра и дано нашите управници намерят баланса в управлението на държавата ни и да осигурят по-добри условия за живот тук, за да бъдат по-малко младите хора, които търсят развитие в чужбина", категорична е изпълнителката.
За отношенията си с Ники Михайлов и за трудностите, през които двамата са преминали Алисия споделя в новия брой на списание Story,
понеделник, 22 декември 2014 г.
Вестник "Телеграф"/ ВТОРНИК, 23 ДЕКЕМВРИ 2014 Г.
Вестник "Телеграф"
ВТОРНИК, 23 ДЕКЕМВРИ 2014 Г.
източник - http://www.telegraph.bg/
Списание "BBC TopGear" България, бр. 119
Списание "BBC TopGear" България,
бр. 119
BBC TOPGEAR #119: TG НАГРАЖДАВА НАЙ-ДОБРИТЕ!
В миналия ви показахме нашата Кола на годината, в този ви сервираме втората супер силна порция награди
Започваме – или по-скоро продължаваме - с раздаването на „наградния фонд“ от миналия брой - един Mercedes, който обаче не е Benz. Защото е Mercedes-AMG. По-малкият, но все пак наследник на SLS, идва със страшна сила, за да разтърси рубриката „Гиър“ и да подплаши не кого да е, а Porsche. Нашата Спортна кола на годината трещи от десет страници, от които ще научите всичко, което очаквате за нея, и още малко. След което рубриката става доста по-практична, с два хеча. Хеча, но не какви да е – Audi S1 vs Golf R, вътрешноконцернната битка на VW Group, от която победител излиза... излизат и двете коли. Да, това са нашите Хотхечове на годината, заслужили дотолкова, че дори Оли Меридж казва: „По-практична от Corvette, по-добра за истинско каране от [внимание] BMW M3...“. Силни думи. Ще намерите още много такива на отредените им четири страници, плюс подобаващите TG фотографии. Оттам продължаваме с практичността, защото награждаваме Citroen C4 Cactus, един по-различен автомобил, такъв, какъвто трябва да бъде истинският Citroen. Разглобяваме го на три страници. Да, буквално го разглобяваме. И за да е съвсем практичен „Гиър“, връчваме приз и на „шедьовъра на опаковането“, колата със задно разположен мотор и задно предаване. Новото Porsche CarreraGTS не, а новото Renault Twingo. Градският мъник с изцяло нова концепция, пъргавина и радиус на завиване, позволяващ му да обърне върху монета. Twingo е нашата Градска кола на годината.
Източник- http://topgear.bg/
Започваме – или по-скоро продължаваме - с раздаването на „наградния фонд“ от миналия брой - един Mercedes, който обаче не е Benz. Защото е Mercedes-AMG. По-малкият, но все пак наследник на SLS, идва със страшна сила, за да разтърси рубриката „Гиър“ и да подплаши не кого да е, а Porsche. Нашата Спортна кола на годината трещи от десет страници, от които ще научите всичко, което очаквате за нея, и още малко. След което рубриката става доста по-практична, с два хеча. Хеча, но не какви да е – Audi S1 vs Golf R, вътрешноконцернната битка на VW Group, от която победител излиза... излизат и двете коли. Да, това са нашите Хотхечове на годината, заслужили дотолкова, че дори Оли Меридж казва: „По-практична от Corvette, по-добра за истинско каране от [внимание] BMW M3...“. Силни думи. Ще намерите още много такива на отредените им четири страници, плюс подобаващите TG фотографии. Оттам продължаваме с практичността, защото награждаваме Citroen C4 Cactus, един по-различен автомобил, такъв, какъвто трябва да бъде истинският Citroen. Разглобяваме го на три страници. Да, буквално го разглобяваме. И за да е съвсем практичен „Гиър“, връчваме приз и на „шедьовъра на опаковането“, колата със задно разположен мотор и задно предаване. Новото Porsche CarreraGTS не, а новото Renault Twingo. Градският мъник с изцяло нова концепция, пъргавина и радиус на завиване, позволяващ му да обърне върху монета. Twingo е нашата Градска кола на годината.
Източник- http://topgear.bg/
Абонамент за:
Публикации (Atom)
Участие в проучвания срещу заплащане
